قامت سفينة نقل بتسليم أقمار الاتصالات الثابتة بالنسبة إلى الأرض SES 22 و Nilesat 301 إلى كيب كانافيرال خلال عطلة نهاية الأسبوع للتحضير لإطلاق صواريخ سبيس إكس في يونيو ، لتكمل رحلة عبر المحيط الأطلسي من فرنسا كانت مخططة في الأصل على طائرات شحن مملوكة لروسيا.
وسيتم تجهيز الأقمار الصناعية لإطلاق صاروخين من طراز فالكون 9 الشهر المقبل. من المقرر إقلاع نايل سات 301 في 10 يونيو من منصة 40 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية ، ومن المقرر إطلاق SES 22 في أواخر يونيو.
خططت شركة Thales Alenia Space ، التي جمعت الأقمار الصناعية في مدينة كان بفرنسا ، في الأصل لتسليم المركبة الفضائية Nilesat 301 و SES 22 إلى كيب كانافيرال على متن طائرة شحن روسية من طراز أنتونوف An-124. تم استخدام طائرات An-124 التي تديرها شركة Volga-Dnepr Airlines ومقرها روسيا لعقود في جميع أنحاء صناعة الفضاء لنقل الأقمار الصناعية الثقيلة من مصانعها إلى مواقع إطلاقها.
لكن الطائرات المملوكة لروسيا مُنعت من دخول المجال الجوي للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي في أعقاب الهجوم العسكري الروسي على أوكرانيا. أجبر ذلك شركات الأقمار الصناعية على إيجاد خطة احتياطية لنقل مركباتهم الفضائية.
كان Nilesat 301 جاهزًا لمغادرة مصنعه في فرنسا في نهاية شهر مارس للإطلاق المقرر على صاروخ Falcon 9 في نهاية أبريل. تم تأجيل الإطلاق لإتاحة الوقت لتاليس لتأمين وسيلة نقل أخرى للقمر الصناعي.
استقر المسؤولون على نقل 301 نايل سات بالسفن. سافر SES 22 ، الذي بناه تاليس أيضًا ، من فرنسا إلى فلوريدا على نفس السفينة. غادرت السفينة التي تحمل نايل سات 301 و SES 22 ميناء بالقرب من مرسيليا ، فرنسا ، في أواخر أبريل ووصلت إلى ميناء كانافيرال يوم السبت.
قامت الفرق بتفريغ الحاويات التي تحمل الأقمار الصناعية ليتم نقلها بالشاحنات داخل محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية استعدادًا للإطلاق. سيختبر المهندسون كل قمر صناعي للتأكد من بقائهم بصحة جيدة بعد وصولهم من فرنسا ، ثم يقومون بتحميل وقود المناورة في المركبة الفضائية. أخيرًا ، سيتم تغليف الأقمار الصناعية داخل أغطية الحمولة الخاصة بصواريخ فالكون 9.
وسيتم تجهيز الأقمار الصناعية لإطلاق صاروخين من طراز فالكون 9 الشهر المقبل. من المقرر إقلاع نايل سات 301 في 10 يونيو من منصة 40 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية ، ومن المقرر إطلاق SES 22 في أواخر يونيو.
خططت شركة Thales Alenia Space ، التي جمعت الأقمار الصناعية في مدينة كان بفرنسا ، في الأصل لتسليم المركبة الفضائية Nilesat 301 و SES 22 إلى كيب كانافيرال على متن طائرة شحن روسية من طراز أنتونوف An-124. تم استخدام طائرات An-124 التي تديرها شركة Volga-Dnepr Airlines ومقرها روسيا لعقود في جميع أنحاء صناعة الفضاء لنقل الأقمار الصناعية الثقيلة من مصانعها إلى مواقع إطلاقها.
لكن الطائرات المملوكة لروسيا مُنعت من دخول المجال الجوي للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي في أعقاب الهجوم العسكري الروسي على أوكرانيا. أجبر ذلك شركات الأقمار الصناعية على إيجاد خطة احتياطية لنقل مركباتهم الفضائية.
كان Nilesat 301 جاهزًا لمغادرة مصنعه في فرنسا في نهاية شهر مارس للإطلاق المقرر على صاروخ Falcon 9 في نهاية أبريل. تم تأجيل الإطلاق لإتاحة الوقت لتاليس لتأمين وسيلة نقل أخرى للقمر الصناعي.
استقر المسؤولون على نقل 301 نايل سات بالسفن. سافر SES 22 ، الذي بناه تاليس أيضًا ، من فرنسا إلى فلوريدا على نفس السفينة. غادرت السفينة التي تحمل نايل سات 301 و SES 22 ميناء بالقرب من مرسيليا ، فرنسا ، في أواخر أبريل ووصلت إلى ميناء كانافيرال يوم السبت.
قامت الفرق بتفريغ الحاويات التي تحمل الأقمار الصناعية ليتم نقلها بالشاحنات داخل محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية استعدادًا للإطلاق. سيختبر المهندسون كل قمر صناعي للتأكد من بقائهم بصحة جيدة بعد وصولهم من فرنسا ، ثم يقومون بتحميل وقود المناورة في المركبة الفضائية. أخيرًا ، سيتم تغليف الأقمار الصناعية داخل أغطية الحمولة الخاصة بصواريخ فالكون 9.
